2 Memangkas blog silinder. Kalau ini murah meriah bro dan piston standar tetap bisa digunakan, blok silinder standar dipangkas sebanyak 1mm. Ini secara otomatis menaikkan muka piston sebanyak 1mm. Namun agar kompresi tak terlalu naik, maka muka piston juga harus dibabat sebanyak 1mm. Hasilnya muka piston honda supra x 125 menjadi rata atau flat. Nah biar knalpot R9 kesayangan kamu awet dan tahan lama, kamu bisa pelajari beberapa tips berikut ini. 1. Rutin membersihkan Tips Merawat Knalpot Racing R9 Agar Lebih Awet . Tak hanya bodi motor saja, nyatanya, knalpot juga harus rutin dibersihkan dengan seksama. Perhatikan beberapa bagian penting knalpot, salah satunya adalah leher knalpot Denganbegitu, suara yang dihasilkan lebih keras, bahkan cenderung bising. Knalpot racing bisa meningkatkan performa mesin motor sekitar 1 horsepower (hp) atau tenaga kuda (tk) untuk motor bebek, bahkan hingga 3 hp untuk motor dua silinder seperti CBR 250 RR. Nah benda ini pun dapat menjadi alternatif pilihan untuk menambal knalpot bocor. Tempelkan beberapa seal tape aluminium pada bagian yang bocor agar lebih rekat. 3. Melakukan las karbit. Penggunaan las karbit diklaim lebih optimal dalam mengatasi knalpot bocor. Namun, untuk melakukannya diperlukan tenaga ahli. Untuk itu, bawa knalpot Knalpotjenis Elmer. Rekomendasi knalpot Satria FU racing lainnya yaitu Elmer yang harganya jauh lebih murah separo harganya R9. Bahan yaitu silincer dari besi, kemungkinan sangat mungkin berkarat dalam waktu lama. Keseluruhan bagian masih memakai stainless stell dan segi suara juga sama ngebass membuat tarikannya menjadi lebih kencang. KelebihanKnalpot Racing untuk Mobil Anda. Dengan beralih dari knalpot standar ke knalpot racing, performa kendaraan Anda akan jadi lebih baik. Bahkan, sudah ada banyak pemilik mobil yang merasakan kalau penggunaan knalpot yang satu ini mampu meningkatkan tenaga kendaraan Hal tersebut dikarenakan cara pemasangan knalpot racing yang membutuhkan . Lengkap disertai gambar Cara Membuat Suara Knalpot Lebih Keras. Tips Redam Suara Knalpot Free Flow Trial Game 76 Knalpot Bobokan Wrc Diklaim Bikin Akselerasi Nampol Ini Banyak Yang Belum Tahu Knalpot Racing Buat Motor Karbu Dan Tutorial Bobok Knalpot Racing Membuat Suara Knalpot Racing Modal Rp 5000 Bikin Suara Knalpot Bulat Lagi Belajar Merubah Suara Knalpot Motor Andridugal Itulah informasi terkait cara membuat suara knalpot lebih keras yang bisa dibagikan. Admin dari blog Berbagai Suara 2019 juga mengumpulkan gambar-gambar lainnya terkait cara membuat suara knalpot lebih keras dibawah ini. Video Tips Memilih Knalpot Racing Buat Motor Beda Bentuk Knalpot Racing Rx King Cara Bikin Suara Knalpot Racing Rx Mudah Cara Merubah Suara Knalpot Standar Menjadi Ngebas Ternyata Mudah Cara Membuat Suara Knalpot Racing Knalpot Racing Rx King Chrome Bikin Knalpot Dengan Suara Mufflersilincerpenyebab Galaunya Pengguna Knalpot Racing Tips Otomotif Cara Agar Suara Knalpot 2 Tak Tetap Garing 5 Tips Dan Cara Jitu Menghilangkan Suara Nembak Di Knalpot Ini Dia 5 Knalpot Racing 3 Suara Anti Tilang Knalpot Pengen Knalpot Motor Bersuara Keras Tapi Ngebass Ini Cara Murah Bikin Suara Knalpot Skutik Mirip Motor 250cc Viva Cara Membuat Knalpot Standar Menjadi Racing Dengan Mudah Knalpot Racing Rx King Cara Mudah Membuat Knalpot Racing Rx Cara Kerja Knalpot Tridente 3 Suara Knalpot Racing Motor Tutorial Bobok Knalpot Racing Membuat Suara Knalpot Racing Sekian keterangan mengenai cara membuat suara knalpot lebih keras yang dapat admin jelaskan. Terima kasih telah mengunjungi blog Berbagai Suara 2019. Jika Moladiners mencari cara ubah knalpot standar menjadi racing, kamu berada di laman yang tepat. Seperti yang kita ketahui, banyak alasan pengemudi sepeda motor mengubah knalpotnya baik untuk keperluan modifikasi, menunjukkan sisi gahar dari motor tersebut maupun untuk meningkatkan performa mesin. Sebelum kita pergi ke tahapan berikutnya, ada baiknya Moladiners harus tahu dulu apa kekurangan dan kelebihan knalpot racing. Yuk, simak! Kelebihan Knalpot Racing Banyak pengguna sepeda motor mencari cara ubah knalpot standar jadi racing tentu karena berharap dapat memperoleh kelebihannya. Di antaranya adalah terkait performa hingga kepuasan semata. 1. Untuk Meningkatkan Performa Mesin Percaya atau tidak, mengubah knalpot stkamur menjadi knalpot racing dapat memberikan pengaruh pada performa mesin motor. Meski tidak begitu besar, namun, nyatanya para pengguna sepeda motor mengidamkan meningkatnya performa tersebut. Bukan sekadar mitos belaka, sebab dengan knalpot tersebut mesin dapat mencapai titik torsi tertinggi. 2. Suara Lebih Maskulin Salah satu alasan mengapa banyak orang memilih knalpot racing adalah karena suaranya yang terdengar lebih gahar serta maskulin. Pengemudi akan merasa lebih percaya diri ketika mengendarai motor dengan knalpot racing. 3. Tampilan Lebih Menarik Tampilan luar knalpot racing memang lebih menarik dibanding knalpot stkamur bawaan pabrik. Terlebih jika bicara tentang motor modifikasi, tentu erat kaitannya dengan knalpot racing ini. Tampilan oke, suara gahar, sehingga mendukung keseluruhan hasil modifikasi. [product product=”KTM Duke 390 New” images=” url=” price=”Rp. description=”*Angsuran mulai dari” button=”AJUKAN SEKARANG”] Kekurangan Knalpot Racing Disamping kelebihan yang telah disebutkan di atas, tentunya knalpot racing pun memiliki beberapa kekurangan yang bisa jadi bahan pertimbangan. 1. Berdampak Pada Usia Spare Part Tidak bisa dipungkiri, mengganti knalpot menjadi racing akan membuat usia spare part lebih pendek sehingga rentan rusak. Nah, silakan Moladiners pertimbangkan sendiri mana yang lebih baik, knalpot stkamur atau racing. Sebab jika setelah dipasang akan membuat komponen lain rentan rusak, rugi juga, kan? 2. Bahan Bakar Lebih Boros Selain sparepart gampang rusak, menggunakan knalpot racing juga akan membuat boros bahan bakar. Apalagi jika motor tersebut untuk pemakaian sehari-hari, tentu perbandingannya akan terasa. 3. Risiko Ditilang Polisi Satu lagi yang Moladiners nggak boleh sepelekan, bahwa faktanya penggunaan knalpot racing dilarang oleh undang-undang. Selain mengganggu ketenangan lingkungan, larangan penggunaan knalpot racing pun diatur dalam Undang-Undang No. 20 tahun 29 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan dengan sanksi pidana paling lama satu bulan atau denda maksimal Namun, jika Moladiners mengubah knalpot menjadi racing karena keperluan modifikasi, mungkin bisa mengabaikan peringatan di atas. Selama tidak melanggar batas ambang kebisingan pun rasanya baik-baik saja. Cara Ubah Knalpot Standar Jadi Racing Moladiners tetap yakin mau tahu cara ubah knalpot standar jadi racing? Okelah, berikut ini Moladin kasih langkah demi langkahnya untuk kamu! Sebelum itu, kamu mesti tahu ada dua model knalpot racing yang bisa kamu terapkan. Pertama, dengan cara membobok dan yang kedua dengan cara melepaskan knalpot dari dudukannya. 1. Cara Ubah Knalpot Stkamur Jadi Racing Model Pertama Model pertama ini dilakukan dengan cara membobok knalpot. Langkah pertama adalah melepas sekat pada silencer, tujuannya agar knalpot tetap berfungsi membuang gas dengan baik. Langkah kedua, mengganti sektor leher dengan pipa leher knalpot yang lebih besar. Ada dua pipa yang harus diganti, yakni, pipa yang terhubung dengan blok mesin dan pipa yang tersambung dengan mesin motor. Langkah terakhir cara membobok knalpot adalah memasang penutup atau moncong knalpot. Pilihlah penutup yang berbentuk pipa dengan diameter bervariasi agar knalpol agar tertutup dengan sempurna. 2. Cara Ubah Knalpot Standar Jadi Racing Model Kedua Model kedua ini dilakukan dengan cara melepas knalpot dari dudukannya. Setelah dilepas, belah knalpot menjadi dua bagian demi membuka isi bagian silencer. Langkah berikutnya adalah ambil saluran berwarna silver. Pada langkah ini,jika kamu ingin hasil akhir suara knalpot yang free-flow, pastikan untuk mengambil semua saluran berwarna silver yang ada. Ketiga, sematkan pipa baru yang nantinya akan berfungsi menyalurkan udara dari pangkal menuju ujung silencer. Pilihlah pipa berdiameter inci. Sedangkan untuk pipa yang menghubungkan mesin hingga bawah footstep, sebaiknya pipa berdiameter 1 inci saja. Langkah keempat, sambungkan kedua pipa tersebut dan biarkan tetap menggantung. Selanjutnya buatlah lubang pada saluran berwarna silver dan pada pipa baru. Setelah selesai, pasang semua komponen seperti posisinya semula. [product product=”KTM Duke 250 New” images=” url=” price=”Rp. description=”*Angsuran mulai dari” button=”AJUKAN SEKARANG”] Nah, itu dia cara ubah knalpot standar jadi racing. Tanpa perlu beli knalpot racing karena semua bisa dilakukan sendiri. Jika Moladiners tertarik untuk membuat motor semakin gagah, yuk, intip-intip katalog Moladin kemudian pilih-pilih apparel yang keren-keren di sana. Harganya pun terbaik, nggak bikin kantong jebol! Baca Juga Cara Mencuci Motor yang Baik dan Benar Supaya Bersih Mengkilap! Cara Membersihkan Mesin Motor yang Berkarat Agar Kinclong Lagi! Begini Cara Melepas Stiker Motor yang Mudah dan Ampuh 12 Tips Membeli Motor Bekas yang Perlu Kamu Ketahui 5 Cara Merawat Shockbreaker Motor Supaya Awet dan Tetap Empuk!

cara agar suara knalpot racing lebih keras